Duitsegitu sudah komplit semuanya. "Fungsinya agar kopling empuk saat diinjak sehingga pergantian gigi menjadi nyaman. Kalau bawaan awalnya memang berat," sahut Didi. Biar komplit informasinya, bawa saja Blazer kesayangan ke markasnya di Jl. TB Simatupang No 23, Jakarta Selatan. Kontaknya 0811-855057. (mobil.otomotifnet.com) Mobil Blazer sudah bisa dibilang mobil tua bangka. Keluaran terakhirnya saja sudah hampir 13 tahun yang lalu, yakni 2006 adalah edisi terakhir dari keluarga Blazer yang lahir di Indonesia. Dan untuk edisi pertamanya bahkan sudah mencapai usia 23 tahun sejak 1996. Bentuk model dari Blazer sendiri bisa dibilang adalah model yang timeless, ga kalah model dengan mobil keluaran terbaru. Bahkan untuk tehnologi yang ada di dalamnya juga tidak kalah dengan mobil keluaran sekarang seperti rem ABS, sistem pembakaran Injeksi, Elektrik Mirror, Power Window dan Tilt stering. Image mobil boros menjadikan Blazer menjadi mobil mewah yang murah meriah Blazer memang dikenal sejak dulu sebagai mobil pejabat karena memang dulu yang punya mobil ini hanya dikalangan Pejabat dan orang berduit saja. Image sebagai mobil mewah menjadikannya mempunyai sebutan Blazer mobil rewel karena dalam pemeliharannya harus dibengkel khusus Chevrolet, sparepartnya mahal dan susah belum juga soal terkenal borosnya. Efek dominonya ya harga jual yang terjun bebas murah meriah sehingga untuk kalangan kuli seperti saya juga sekarang sudah bisa memiliki mobil ini. baca juga Inilah alasan kenapa anda dan saya harus memilih Opel Chevrolet Blazer Segala permasalahan dalam pemeliharaan mobil Blazer di dobrak oleh kuatnya persaudaraan pemilik mobil Blazer. Komunitas yang semakin menjamur menjadikan efek semakin gampangnya mencari tempat untuk berkeluh kesah dalam pemeliharaanya, dalam memenuhi kebutuhan sparepartnya. Salah satu tempat untuk mencurahkan permasalahan memelihara Blazer adalah sebuah group Facebook Forum Blazer Indonesia yang digawangi oleh opa Baracuda sebagai pendirinya. Tujuannya tentu agar Blazer tidak punah dimakan jaman, agar Blazer dikenal banyak orang, agar Blazer menjadi mobil yang memang layak untuk dipelihara dan dipertahankan. Di group FBIForum Blazer Indonesia semua hal yang menyangkut soal mobil Opel Chevrolet Blazer dibedah, di sharing oleh ribuan membernya. Banyak member yang tadinya hanya bisa menggunakan mobil jadi bisa memperbaiki bahkan memodifikasi mobil Blazernya sendiri. Sparepart yang susah menjadi gampang juga karena seller yang banyak, bahkan untuk sparepart menggunakan mobil lain juga biasa menjadi obrolan seru disana. baca juga Masalah dan penyelesaian pada mobil opel chevrolet blazer Salah satu dari hasil sharing group adalah urusan modifikasi mobil. Aliran modifikasi yang beragam tentu menjadi bahan untuk bertukar pikiran tentang kenyamanan dan safety yang harus didapatkan dari modifikasi tersebut. Salah satunya adalah modifikasi menggunakan Velg besar. Dibawah ini adalah contoh-contoh bagaimana gagah dan kerennya mobil Blazer ketika modifikasi menggunakan velg ring besar. Cekidot, Modifikasi Blazer menggunakan ban R20. Kita sebut sebagai "Squadron 20". Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. baca juga mau modif velg? baca dulu hitungannya Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Modifikasi mobil blazer menggunakan Velg R20. Cek juga videonya om bro sekalian bantu subscribe ya. Biaya Modifikasi Bicara modifikasi tentu juga bicara dengan harga yang harus kita siapkan untuk mewujudkannya, dan modifikasi menggunakan R20 bukanlah modifikasi yang murah juga om bro. Minimal siapkan dana 10 juta untuk bisa menggunakan R20 second. Coba saja lirik pasar online seperti bukalapak atau tokopedia untuk harga Velg R20 lubang 6. Kisaran harganya mulai dari 8jutaan hingga puluhan juga, dan itu baru velgnya saja belum termasuk ban. Harga bannya juga bisa lebih dari 1 juta untuk 1 pcs, tinggal dikali saja 4. baca juga Tips menaikan body blazer agar muat ban 33 atau R20 tetap aman dan nyaman. Selesai? Tentu belum om bro. Dengan ukuran yang lebih besar dari ukuran standar 235x75xR15 tentu harus ada penyesuaian juga om bro. Minimal harus mengeluarkan biaya untuk beli Bodylift paling murah yang saya ketahui 800ribuan belum ongkir dan belum biaya pasang. Kita coba summary ya biaya modifikasi Blazer menggunakan R20 hitungan kasar. - Velg R20 baru 8 juta. - Ban R20 baru 4 juta. - Bodylift + ongkir 1 juta. - Biaya pasang bodylift 500rb. atau jika menggunakan velg dan ban bekas 1 set R20 bisa juga. - Ban dan velg R20 6 jutaan. - Bodylift + ongkir 1 juta. - Biaya pasang bodylift 500rb. harga dan biaya hanya sebagai gambaran saja, ga bisa ditetapkan sebagai harga pasti karena setiap bengkel dan toko mempunyai harga yang berbeda-beda. Totalnya untuk set ban baru bisa mencapai kurang lebih 15 juta minimal atau 8 jutaan untuk menggunakan set velg second. Belum lagi jika nanti tiba-tiba ingin menggunakan fender, bumper arb, sunroof atau lainnya. Modif Squadron 20 ini berat om bro!! HargaMesin Mobil Chevrolet Opel Blazer Type C22 ex Singapore Hp : 081310608794. menjual sparepar dan copotan ,mesin mobil bekas ,ex singapore or Japan. Harga Mesin Mobil Chevrolet Opel Blazer Type C22 ex Singapore Hp : 081310608794. Search Kumpulan Gambar Modifikasi Elegan Mobil Honda Stream Terbaru 2015. Jakarta ANTARA News - Opel Blazer yang dimodifikasi besar-besaran menjadi Limousine bernuansa sport menyita perhatian pengunjung Final Battle Autoblackthrough yang dihelat di Assembly Hall Jakarta Convention Center, pemodifikasi merubah Opel Blazer menjadi Limousine adalah untuk menciptakan sesuatu yang besar, Limousine ini diberi nama Max-R Concept."Karena kami ingin membuat sesuatu yang tak terbatas, dalam hal ini sesuatu yang besar. Karena di dalam Limo yang besar kita bisa membawa apa saja," kata Andre Mulyadi dari rumah modifikasi Signal Kustom Build, Minggu 27/10.Ia menambahkan alasan menggunakan jenis Opel Blazer sebagai mobil yang dimodifikasi, "Chasis Blazer itu kuat."Limousine yang sebagian besar di airbrush gambar burung elang ini juga memiliki panel LED di sisi-sisinya. Panel 43 warna tersebut menampilkan desain gambar yang dapat diubah-ubah mengikuti program yang sudah dibuat."Selain dinikmati dari dalam ketika berkendara, mobil ini juga bisa dinikmati dari luar, siapa saja yang melihatnya," tambah Max-R dibuat elegan layaknya sebuah Limousine sungguhan. Jok elektrik yang dibalut kulit, lounge sofa di bagian tengah, kulkas, meja dan piranti gadget berbasis Android dan iOS jadi penunjang audio mobil pacu Blazer diganti dengan mesin 2JZ VVTI, turbo standar dirubah menjadi Twin Turbo sehingga tenaga mesin standar yang hanya 165 HP Horse Power naik dua kali lipat menjadi 300 pun dirubah ekstrim karena Blazer yang berjenis SUV Sport Utility Vehicle ini dirubah menjadi Limo dengan dimensi yang lebih panjang. Kaki-kainya pun dipercantik pemilihan velg dan ban yang sesuai."Max-R ini karya mobil custom yang out of the box, di luar modifikasi pada umumnya," kata pihak rumah modifikasi ini tidak mau membocorkan berapa total biaya yang dihabiskan untuk menyulap Opel Blazer manjadi pengunjung yang tidak mengira bahwa Limousine ini adalah Opel Blazer yang dimodifikasi secara ekstrim."Saya kira ini sedan yang dipanjangin aja chasisnya, ternyata pas liat spesifikasinya ini Blazer, engga ngira," kata Fandi Ahmad 27, pengunjung dari Editor Aditia Maruli Radja Copyright © ANTARA 2013 TagsFinal Battle Djarum Black Autoblackthrough 2013 ModifikasiInterior Mobil Opel Blazer 2019 - Berbagai orang berfikiran yakni variasi mobil roda empat tidak hanya sekedar modelnya saja namun juga untuk sound system serta neon yang dipasang. Sound system ini dapat memberikan nampak yang kekinian saat digunakan berkendara kalau ditambah dengan neon yang ada di bawah mobil roda empat. Modifikasi mobil Opel Blazer pastinya tergantung selera pemilik kendaraan. Bisa dimodifikasi mobil balap, ceper,sport, atau jadi jenis kendaraan lainnya. Demi merubah wujud mobil jadi tidak sama, pasti kalian perlu uang. Ya, budget sesungguhnya penting, namun rancangan juga harus diperhatikan. Membuat konsep terlebih dahulu wujud mobil dibutuhkan untuk me-range uang. Jika konsep mobilnya sudah ada, maka budget yang diperlukan berapa dapat diperkirakan. Ada lebih dari satu tips untuk yang ingin mengubah bentuk mobilnya agar menjadi lebih keren. Kamu mencari foto, ide, contoh, atau gambar modifikasi mobil Opel Blazer? Berikut ini ada beberapa inspirasi untuk kamu dalam modif mobil yang keren. Tips Modifikasi Mobil Opel Blazer Untuk pecinta Opel Blazer yang menginginkan memodifikasi mobilnya, berikut ada beberapa tips yang dapat kamu ikuti. 1. Tentukan Konsep Seperti yang sudah disebutkan di atas, modifikasi mobil Opel Blazer itu wajib ada konsepnya dulu. Hal ini perlu agar nantinya tema bisa menyatu. Atau supaya tidak berbenturan antara satu dan lainnya. Tema ini banyak variasi, tersedia sporty, racing, modern, balap, retro, elegan, offroad, atau bisa jugadibuat jadi cute. Tema yang diambil ini nantinya dapat digunakan untuk interior ataupun eksterior. 2. Merancang Biaya Jika tema untuk modifikasi mobil Opel Blazer telah dapat, sekarang tinggal mengira budget modifikasi. Karena di tahap awal, kita bisa mengganti sparepart yang paling mudah terlebih dahulu. Misalnya mengganti penambahan aksesoris, roda, kaca film, atau velg. Hitung biaya yang digunakan kalau kamu mengganti atau menambahkan aksesoris. Perkirakan saja ongkosnya, atau kamu bisa langsung bertanya ke tempat modifikasi mobil terdekat. Pastikan, atur sesuai dengan uang yang ada yakamu punya}. Jangan sampai over budget dari uang yang kamu sediakan. Kalau dana tidak cukup, berhenti dulu progresnya. Mulai lagi kalau memang dana sudah tersedia kembali. 3. Pilih Bengkel Kalau perkiraan ongkos modifikasi mobil Opel Blazer udah jadi, sekarang pilih bengkelnya. Sebenarnya, kita dapat memilih bengkel selagi mengira-kira cost. Karena, kalau bengkel udah dipilih, kamu bisa tanya dulu tentang apa yang dipengenin. Jadi, hitungan budget yang dibuat tentu saja akan lebih tepat. Kalaupun emang belum nemu bengkel, carilah yang mempunyai spesifikasi lengkap. Contohnya bisa modifikasi keseluruhan part mobil. Atau pilihlah bengkel yang dapat modifikasi kayak permintaan kamu. 4. Siapkan List Komponen yang Dibutuhkan Selain membuat catatan cost yang dibutuhkan, kita juga harus me-list sparepart yang dibutuhkan juga. Soalnya, mungkin saja ada sparepart yang susah didapatkan di tempatmu. Jadi, perlu memesan terlebih dahulu dari luar kota atau luar negeri. Dan perlu diingat, pesan barang itu membutuhkan waktu lama. Selain itu, uang yang diperlukan tentu saja tidak sedikit untuk membelinya dari luar. Jadi, akan lebih baik jika kamu prioritaskan lebih dahulu sparepart yang masuk kantong kita. Kalau memang dana sisa banyak, barulah dapat membeli sparepart yang sulit dicari. Modifikasi Mobil Opel Blazer dengan Budget Seadanya Untuk yang budgetnya terbatas, ada lagi tips agar kendaraanmu bisa tetap dimodifikasi. Tentu saja ini modif kecil ya, jadi biaya dapat ditekan. 1. Badan Mobil Tulisan di atas kan udah dibahas tentang menentukan tema terlebih dulu ya. Nah, jika mau memodifikasi minim biaya, kamu bisa modif bagian body lebih dahulu. Eksterior atau body kendaraan ini yang paling kelihatan. Umumnya, kendaraan standar pabrik itu punya desain yang biasa saja. Dan, tentu saja sebagai yang punya mobil berjiwa muda ingin menjadikannya terlihat berbeda. Kamu dapat merubah bentuk luar mobil dengan bermacam part tambahan. Mulai dari bagian depan, belakang, dan tengah. Tambahan komponen ini tentu disamakan dengan tema yang sudah dipilih. Jangan sampai melenceng dan bikin tema modifikasi kamu jadi kacau. Hal yang biasa dilakukan saat modifikasi body adalah menambah aero kit. Aero kit ini menambahkan part pada bagian bumper depan sampai ducktail di belakang. Waktu yang dibutuhkan untuk menambahkan aero kit tidak lama. Kalau tempat modif tidak rame, biasanya diperlukan waktu tiga sampai empat hari saja. Dan biayanya, tentu setiap tempat dan daerah punya biaya yang beda. 2. Velg Mobil Bagian mobil yang umumnya dilirik oleh pemodif adalah velg. Bahkan, seorang awam umumnya juga melihat velg ini saat ada yang lebih menarik atau beda dengan mobil biasa. Produsen mobil umumnya pakai velg standar dengan ukuran tigabelas sampai limabelas inci. Tentu dengan jenis yang sama buat tiap unitnya. Ini yang membuat orang yang punya mobil umumnya akan mengubah velg lebih dulu. Harga satu set pelek bervariasi, tergantung kota tempat tinggal, merek, dan jenisnya. Tapi, rata-rata harga sekitar {9-20 jutasembilan sampai duapuluh juta9 sampai 20 juta rupiah. 3. Interior Mobil Kalau bagian body sudah rampung dikerjakan, kita bisa beralih ke bagian dalam. Di bagian interior ini, tentu kamu wajib membuatnya sama dengan konsep yang sudah ditentukan sebelumnya. Kamu bisa mulai dari bagian depan stir terlebih dulu. Lalu kemudian ganti jok mobil seperi konsep yang dipilih. Contohnya samakan interior dengan warna body, atau mengganti jenis jok. Pedal dan stir dapat diganti sesuai dengan tema. Pastikan pilihlah bahan yang nggak membuat pijakan pedal menjadi licin. 4. Sound System Mobil Walaupun audio mobil ini masuk ke bagian interior, tapi sepertinya lebih baik kalau dipisahkan modifnya. Karena, audio itu membutuhkan penanganan khusus untuk yang senang dengan suara bagus di mobil. Hal tersebut karena sound system standar pasti suaranya standar aja. Jadi, butuh adanya penggantian atau penambahan speaker agar suara menjadi makin bagus. Untuk modifikasi sound system ini, semua tergantung merek dan tema audio seperti apa. Jika kita menggunakan mobil buat harian, biaya sekitar 4 sampai 10 juta sepertinya udah mencukupi. Jenis Modifikasi yang Populer di Nusantara Buat yang belum mengetahui tema buat modifikasi mobil Opel Blazer, ada beberapa aliran yang lagi tren di Indonesia. 1. Japanese Domestic Market JDM Japanese Domestic Market merupakan aliran modifikasi mobil Opel Blazer yang komponennya asalnya dari Jepang. Komponen-komponen ini tidak dijual di Indonesia. Aliran modifikasi JDM dibagi lagi jadi dua, JDM Style dan Pure JDM. Pure JDM adalah modifikasi yang seluruh sparepart-nya diimpor langsung dari Jepang. Sedangkan JDM Style ada sebagian onderdil yang asalnya bukan dari Jepang. Kita bisa memilih konsep ini buat mobil yang masih digunakan sehari-hari. Karena, hasil dari modifikasinya itu cenderung sederhana, enak dilihat, dan tidak berlebihan. Jadi masih nyaman digunakan untuk keperluan harian. 2. DUB Kalau modifikasi yang ini ciri khasnya adalah pelek krom. Ukuran velg yang digunakan pun cukup besar, 20-26 inci. Ciri khas yang membuat kendaraan kelihatan lebih menarik. Selain itu, ciri-ciri modifikasi DUB lainnya adalah menggunakan warna cat cerah dan wetlook. Ditambah sapuan airbrush yang membuat mobil menjadi terlihat mewah dan berkilau. Kalau dimodifikasi semua, interior juga dimodifikasi menjadi elegan. Ditambah dengan audio berjenis Sound Pressure Level. Memakai sound system ini, pengendara dan orang sekitar bisa dengar suara bass yang kuat. 3. VIP Aliran VIP ini persis dengan DUB, gunanya adalah menonjolkan hal yang mewah dari mobil. Biasanya, yang memakai konsep VIP ini mobil-mobil seperti Mercy, BMW, dll. Inti dari modif VIP ini lebih cenderung ke bagian dalam mobil. Contohnya tambahan sofa atau minibar. Menggunakan kulit original buat lapisan jok atau menambah part yang membuat kesan elegan. Untuk audio, tema VIP jenis Sound Quality SQ. Jenis sound system ini lebih fokus ke kualitas suara biar terdengar enak dan memanjakan indera pendengaran. Untuk kamu yang ingin menunjukkan kenyamanan dan kemewahan, konsep VIP bisa menjadi pilihan. 4. Retro Kalau kamu pecinta model jadul, konsep retro ini bisa menjadi pilihan. Karena, aliran ini mengutamakan orisinalitas. Jadi, kondisi kendaraan akan mirip seperti saat pertama di-launching. Karena hal tersebut, umumnya mobil yang pakai konsep retro ini adalah mobil lama. Kalau kamu memiliki kendaraan jadul yang pengen kelihatan seperti baru lagi, bisa mencoba aliran ini. Tetapi, tentu wajib mengeluarkan biaya yang banyak. Sebab, uang yang dibutuhkan lumayan banyak. Hal ini karena sparepart yang dibutuhkan untuk modif retro itu kadang-kadang sulit didapat. Jadi, harga part-nya tentu lebih mahal. 5. Sleeper Aliran sleeper ini lebih fokus bagian mesin. Umumnya, bagian lain mobil akan dibiarkan atau tetap tampak biasa. Tetapi, di porsi yang ekstrim, mesin akan diganti spesifikasinya sampai tidak cocok dengan kapasitas kendaraan lagi. Kalau kamu mau mencari konsep modifikasi sleeper Opel Blazer, bisanya yang mengganti mobilnya pakai konsep ini ada di perlombaan drag race tidak resmi. Nggak mengherankan jika ada yang pro dan kontra dengan tema modif ini. Bahkan, di beberapa negara misalnya Amerika, modifikasi dengan gaya ini terlarang dan termasuk ilegal. Karena, kemampuan kendaraan yang melebihi batasan dari produsen. Selain itu, dianggap berbahaya untuk pengemudi dan pengguna jalan lainnya. 6. Hellaflush Kalau tipe modif yang satu ini akan bikin kendaraan kita terlihat lebih agresif. Soalnya, titik berat modifikasi ini adalah mengubah kaki-kaki. Jadi, prinsip gaya hellaflush adalah membuat mobil menjadi rendah banget, bahkan sampai sangat dekat dengan tanah. Bahkan, di gaya modif ini ada yang menganggap, jika semakin rendah kendaraan, maka akan lebih keren. Karena hal itulah, umumnya bagian mobil yang dimodifikasi adalah kaki-kaki. Pelek dibikin sangat lebar, sampai jarak antara body dengan kaki mobil rendah banget. Offset juga menjadi lebih lebar, sampai-sampai ban kelihatan miring kayak akan lepas. 7. Street Racing Untuk yang senang mobil racing, kita tentu nggak asing sama konsep modifikasi mobil Opel Blazer yang satu ini. Modifikasi kendaraan yang biasanya memakai body kit mirip mobil balap, stiker racing, penggantian pelep. Selain itu, pengereman juga diubah menjadi jenis balap dan penambahan sayap di belakang mobil. Buat interiornya, tempat duduk, dashboard, dan stir akan diganti dengan tema balap. Pada bagian mesin, umumnya ada yang menambahi sparepart ataupun upgrade mesin. Walau dimodifikasi seperti kendaraan balap, keluaran dari modifikasi street racing ini masih bisa digunakan untuk sehari-hari lho. Penutup Bagaimana? Kece-kece kan modifikasi mobil Opel Blazer seperti gambar? Kamu juga bisa mengganti tampilan mobil kecintaan menjadi lebih oke dan berbeda dari kendaraan di luaran sana.
Relatedposts to modifikasi mobil opel blazer. Velg mobil racing mobil toyota kijang innova ring 18. Downlo
Mobilbekas dengan bandrol harga kisaran Rp 60 jutaan memang sepertinya masih menjadi sorotan utama kebanyakan masyarakat di Indonesia. Salah satu hal yang menjadi pertimbangan konsumen membeli unit bekas tentu saja karena harga mobil baru saat ini terus naik. Untuk mobil SUV keluaran terbaru, harganya telah melampaui angka Rp 400 jutaan bahkan 4Mobil Opel Blazer dari Rp. 12.000.000. Cari penawaran terbaik untuk Mobil Bekas opel blazer full modifikasi. Tawaran terbaik dari mobil123. Com mobil club bic 3002 insya alloh sehat semua modifikasi full roof rak ban besar gagah & keren mesin sehat. Bismillah, dijual opel blazer dohc lt, luxury to
OpelBlazer DOHC tahun 2000 Di tahun '90-an hingga 2000-an awal, ada sejumlah SUV yang cukup diminati oleh masyarakat Indonesia. Umumnya SUV ini punya mesin tangguh dan masih bisa diandalkan, paling penting desainnya timeless sehingga masih keren sampai sekarang.
IOlXKlm.
  • 5e734ksaki.pages.dev/194
  • 5e734ksaki.pages.dev/85
  • 5e734ksaki.pages.dev/242
  • 5e734ksaki.pages.dev/126
  • 5e734ksaki.pages.dev/168
  • 5e734ksaki.pages.dev/361
  • 5e734ksaki.pages.dev/257
  • 5e734ksaki.pages.dev/191
  • 5e734ksaki.pages.dev/297

    • opel blazer modifikasi elegan